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股票代码: 'ON'
上市状态: 上市
国家: 美国
市值: 约250亿美元（2026年6月市值）
年营收: 2024年约70.8亿美元（-14%）
AI业务占比: 数据中心/AI相关功率半导体占比约5%-10%（估算），正通过收购Qorvo SiC JFET业务加速拓展
毛利率: 约45.5%
净利润: 2024年约17.05亿美元（-24.4%）
官网: 'https://www.onsemi.com'
X主页: 'https://x.com/onsemi'
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# 简介
安森美半导体（onsemi，NASDAQ: ON）总部位于美国亚利桑那州，是全球领先的功率半导体和智能传感技术供应商。公司前身是摩托罗拉半导体部门，1999年独立，后通过多次并购（包括Fairchild Semiconductor）成长为汽车半导体和功率器件领域的重要玩家。公司采用IDM模式，拥有自有晶圆厂和封装测试产能。

# 业务结构
- **汽车业务**：约占总营收55%，包括ADAS图像传感器、功率半导体（SiC/IGBT）、车身电子；
- **工业/能源**：约占总营收25%，包括工业电机驱动、光伏逆变器、储能系统；
- **通信/数据中心**：约占总营收15%，包括5G基站功率器件、服务器电源、AI数据中心功率管理；
- **消费电子**：约占总营收5%。

# 核心产品线
- **SiC MOSFET**：第三代半导体功率器件，2023年收入增长4倍，用于电动汽车主驱逆变器；
- **IGBT**：场截止VII系列（1200V/600V），用于新能源汽车、工业UPS；
- **高压MOSFET**：SUPERFET V/VI系列（600V-650V），用于PFC、DC-DC转换；
- **图像传感器**：全球汽车ADAS图像传感器市占率约50%，自动驾驶领域超70%。

# 关键合作与并购
- **大众汽车**：2023年签署战略协议，为下一代EV平台提供SiC模块；
- **Qorvo SiC JFET**：2024年12月收购，向AI数据中心功率管理领域扩张；
- 自有SiC衬底产能（通过收购GT Advanced Technologies）。

# 竞争格局
全球功率半导体市场由英飞凌（市占率第一）、意法半导体（SiC领先）、安森美（汽车图像传感器第一）、三菱电机、富士电机等主导。安森美在汽车图像传感器领域绝对领先，但在功率半导体领域落后于英飞凌和意法半导体。

# 关键风险
- 2024-2025年营收利润双降，汽车芯片需求复苏缓慢；
- 大众电动车销量不及预期，拖累SiC业务增长；
- 中国厂商（闻泰科技、斯达半导等）加速SiC布局，价格竞争加剧。

# 关键人物
- Hassane El-Khoury：CEO

# 观点
安森美是全球汽车半导体领域的重要玩家，在汽车图像传感器（市占率50%）和功率半导体领域具有竞争力。公司正从单一汽车依赖向AI数据中心等新市场拓展——2024年底收购Qorvo的SiC JFET业务标志着这一战略转向。但短期来看，汽车芯片市场低迷和SiC客户观望态度导致业绩承压。长远而言，SiC功率器件在电动汽车和AI数据中心的双重驱动下仍是高增长赛道，安森美的IDM模式和自有SiC衬底产能是其核心竞争力。
